La reprise des chantiers de la ville aux deux gares est en train d’être négociée, si l’on en croit Yankhoba Diattara, le premier adjoint au maire de Thiès. «C'est un volet à part qui est en train d’être discuté par le maire Idrissa Seck en accord avec le président Macky Sall. Et je pense que c’est en très bonne voie», a lâché l'adjoint au maire.

Mais en attendant, Idrissa Seck, en partenariat avec l’Agetip et l’Adm, a fait démarrer ses propres chantiers. Pour un coût de 3,2 milliards de francs Cfa, ces travaux concernent les quartiers comme Médina Fall, les avenues Baol et El Hadji Omar, Mbour 1 et Sud Stade Lat Dior. Ils visent à doter Thiès d’infrastructures de qualité mais aussi à combattre les inondations dans la ville, selon Yankhoba Diattara. «Une visite sur le terrain nous a permis de constater que les travaux sont très avancés, je peux dire à plus de 70% de réalisation. Sur l’éclairage public, nous avons obtenu 100% et pour l’adduction d’eau, c'est très prochainement. Les travaux des communes d’arrondissement sont très avancés», explique évasivement Diattara.

Yankhoba Diattara a aussi profité de l’occasion pour évoquer les possibilités d’intégrer de nouveaux projets dans le contrat de ville. «Nous avons ciblé, dans ce projet, trois axes sur la voirie : l’axe Angle Serigne Fallou-Randoulene jusqu’à la place de Caen, Moussanté-Chemin de fer et l’axe Concorde -‘’Nietty Kadd’’. Ce sont des voies qui sont assez dégradées et qui n’ont pas été prises en compte dans le contrat de base», poursuit-il.

NDÈYE FATOU NIANG

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