Le ministre de l’Energie promet d’éponger les pertes commerciales de la raffinerie
Inquiets du sort de leur entreprise, les cadres de la Société africaine de raffinage (SAR), ont rencontré le ministre de tutelle pour des solutions de sortie de crise.
Invité de Sud Fm, Maïmouna Diop Diagne, au nom des cadres de la SAR, s’est prononcée sur les résultats de l’entretien qu’ils ont eu avec le ministre de l’Energie, Aly Ngouille Ndiaye. «Nous avons parlé des pertes commerciales brutales que nous réclamons à l’Etat depuis quelques années. Le ministre nous a assurés que ces pertes seront payées sous peu. Donc une solution a été trouvée », a soutenu Mme Diagne.
Le cas de la Senelec a aussi été abordé lors de cette rencontre et à ce propos, la responsable des cadres de la raffinerie avance : «nous avons rappelé au ministre que nous avons vécu avec la Senelec par rapport au décret de 2011 qui nous confiait l’exclusivité de l’approvisionnement de la société, les difficultés vécues, les pertes subies par la SAR dans sa trésorerie et aujourd’hui les défauts de paiement de la Senelec qui constituent quand même un danger par de arrêts répétitifs de la raffinerie». Aussi, les cadres de la SAR estiment la dette due par Senelec à leur entreprise autour de 42 milliards, dont 23 milliards échus. Et si nous parlons de l’encours de la production qui ne doit pas dépasser 15 milliards, nous sommes à 30 milliards, ce qui fait que la SAR va avoir un nouvel arrêt dans 5 jours, lequel arrêt est toujours un danger pour le fonctionnement de l’usine».
Concernant les investissements à faire pour sécuriser la raffinerie, Maïmouna Diop Diagne précise qu’ils attendaient le règlement des pertes commerciales pour injecter une partie dans les investissements, la maintenance et l’entretien de l’outil. «Mais cette raffinerie s’arrête désormais tous les 45 jours pour défaut de brut dû à la dette de la Senelec. Donc la dette Senelec fait qu’aujourd’hui, nous sommes inquiets. Et nous confirmons qu’au point de vue sécuritaire la raffinerie se porte bien, mais avec ces arrêts répétitifs, il ya quand même des risques et il faut attirer l’attention des autorités.
