Publié le 28 Feb 2014 - 08:28
LIBRE PAROLE

Collisions sur le péage Dakar-Diamniadio

 

Conformément au contrat de concession entre l’État du Sénégal et le groupe Eiffage,le président de la République son Excellence Monsieur Macky Sall a procédé a l'inauguration du péage Dakar Diamniadio le 01 août 2013 et au lancement du projet de prolongement jusqu’à  l’Aéroport AIBD de Diass.

En effet, tant sur ses équipements modernes, son coût et sa distance de 25 km, le Sénégal vient de se doter d'une infrastructure de dernière génération qui est une référence en Afrique subsaharienne, avec des passerelles pour passages piétons et des mesures de sécurité adéquates et pérennes à long terme pour les usagers ayant poussé un grand ouf de soulagement car débarrassés des pénibles bouchons de circulation habituels depuis des années.

Pour parer donc à d'autres incidences catastrophiques et désolantes comme l'accident qui s'est produit le vendredi 21 février 2014, on se doit d'interpeller les automobilistes.

Les accidents et la gravité de leur conséquences s'expliquent par une combinaison de facteurs liés au conducteur, au véhicule, à la route, aux conditions de circulation, aux secours...

Les facteurs humains en particulier apparaissent dans plus de quatre vingt pour cent des accidents corporels.

Le respect des codes routiers et de la vie humaine doivent être de rigueur dans la circulation. La sécurité sur nos routes et l'usage citoyen relèvent de la responsabilité des tous les Sénégalais. Cela doit être une préoccupation majeure de tous les usagers des autoroutes pour aider l’État dans sa politique de sécurité routière et de circulation basée sur la prévention

L’excès de vitesse, l'incivisme, le refus des priorités, l’intolérance, les substances influençant le comportement telles que l’alcool, la drogue.. la fatigue,l a baisse de vigilance, la somnolence, la déficience visuelle et l'indiscipline ne jouent pas en faveur des usagers.

Ces comportements déplorables se paient généralement par d’innocentes victimes traumatisées ou qui y laissent leur vie.

Les accidents de circulation constituent une problématique réelle et parmi tous les systèmes auxquels les gens ont affaire au quotidien, les systèmes de circulation routière sont les plus complexes et les plus dangereux.

Le comportement des usagers de la route est dans la plupart des cas la cause des accidents de la circulation.

IL est rarissime que des accidents aient des causes contraires aux comportements.

Les causes comportementales sont essentiellement un non respect du code de la route.

Pape Abdou Sene Consultant

Spécialiste en Prévention et Sécurité Routière

 

Section: 
DEGUERPISSEMENT DES ABORDS DU STADE LÉOPOLD SÉDAR SENGHOR : UNE PREMIERE VICTOIRE DU MINISTRE KHADY DIÈNE GAYE DANS LA GUERRE CONTRE L’ANARCHIE AUTOUR DE NOS STADES
DR EL HADJI MAMADOU NDIAYE : LE COMBAT D’UN ACTEUR CLE DE LA RIPOSTE CONTRE LES PANDEMIES AU SENEGAL
Sonko restaure l’autorité de l’État
CHRONIQUE DE L’IMPROVISTE : Qui trop embraSe, mal éTeint
 Plaidoyer pour des télécommunications respectueuses de l’environnement en Afrique de l’ouest.
Quand la petitesse s’érige en doctrine chez PASTEF
La Psychologie au Sénégal : Perspective des acteurs sur le terrain
DES COOPÉRATIVES COMMUNALES AUX COOPÉRATIVES COMMUNAUTAIRES ET PRODUCTIVES : LE TÂTONNEMENT ET LES ERREMENTS CONTINUENT 
ACROSTICHE POUR MAMADOU BADIO CAMARA
Hommage à Y en a marre : Sentinelles d’une démocratie exigeante
LES ANNALES DE LA TRANSFORMATION PAR L’ÉDUCATION ET FORMATION PROFESSIONNELLE ET TECHNIQUE : Évaluez pour aider, pas pour stresser : le changement de paradigme
Souveraineté vestimentaire africaine : Nécessité de promouvoir la friperie, les masques et les serviettes hygiéniques locaux
Santé au Sénégal : Un système à bout de souffle, des solutions à concrétiser
Mon analyse sur Trump et ses tarifs douaniers
Le Sénégal à la croisée des chemins : Sortir du piège budgétaire et bâtir une souveraineté économique durable
Lettre ouverte aux ministres chargés des Transports, de l’Intérieur et de la Sécurité publique
De la responsabilité de la Cour des comptes ?
Vers l’autosuffisance, la fin des importations de pommes de terre et d’oignons : Une décision stratégique à accompagner
L’éducation sexuelle des adolescents
Sénégal : Une agriculture à bout de souffle face aux défis climatiques et structurels